宝骏360可以看作是缩小版的宝骏730，新车于2018年5月上市，全系标配6座座椅布局。凭借低廉的价格，宝骏360还是非常受消费者喜爱的，2018年新车上市后的7个多月时间里，宝骏360销量达到10.6万辆，在当年的MPV销量排行榜中位居第五位。2019年国内MPV市场销量大跌，加上家用MPV大量上市，宝骏360销量也随着下滑，全年销量为6.2万辆，在MPV销量排行榜中位居第六位，销量仍然超过新上市的几款MPV车型。
宝骏360全系定价5.68-8.08万元，搭载1.5L动力，提供国五/国六车型供消费者选择。其中，国五版定价5.68-7.58万，国六版定价6.68-8.08万元。目前宝骏360终端可以提供一定的优惠，优惠幅度在5千元左右，新车的起售价为5.18万左右，顶配车型售价7.58万左右，各地售价略有差异。
宝骏360的长宽高分别为4615/1735/1640mm，轴距2750mm，相比大哥宝骏730的4780/1780/1740的长宽高和2750的轴距，宝骏360的尺寸小了一圈，不过轴距是一样的。新车采用2-2-2的座椅布局，这种座椅布局非常实用，方便第三排乘客上下车。在实际的乘坐体验上，身高1.84米的体验者坐进驾驶位，头部空间为四指左右，空间宽裕。第二排是独立座椅，可以前后滑动，当第二排座椅移动至最后时，头部空间为一拳左右，腿部空间有两拳的空余。
而当第二排座椅向前移动至只有一拳腿部空间位置时，同一体验者来到第三排，则腿部和头部几乎没有多余的空间了。当然，如果换成身高1.74米的体验者此时坐进第三排，那么将会宽裕很多，头部和腿部都会有空间。从实际的体验来看，第二排和第三排的实用性还是不错的，空间远远超过同级别的中型SUV。