领克02的这个7DCT的双离合变速器的变化还是有的，从开始的顺滑到现在偶有很轻微的顿挫，经过多次验证这种轻微顿挫是有规律可循的，在高速行驶或者激烈驾驶后出现拥堵路况的时候很容易就会发生这种轻微顿挫，比如说早上的西五环前二十多公里都是80~90时速，然后有一段四五公里的拥堵路段，在拥堵的后两公里走走停停就会发生，个人猜测是变速箱学习了我的比较激进驾驶风格，换挡逻辑是尽量提早升档，导致拥堵的时候频繁换挡所导致的顿挫感。
说完变速箱再说发动机的抖动，这个真是没有感觉到有变化，只是在北京最冷的那几天冷车启动的时候车内有些振动，缓慢行驶一阵等水温正常后振动就不明显了，春、夏、秋三季都没有剧烈的抖动，我猜测是冬季减震橡胶冻的比较硬的关系。
行驶里程到5万公里左右，有一次启动后突然熄火，并且发动机亮黄灯，到4S店检查说是因为喷油嘴积碳导致的，给发动机打了个吊瓶清洗油路积碳，之后再没有发生过熄火并且启动时抖动也小了好多！
小毛病主要是集中在车机上，总是提示自动泊车传感器故障，但是不影响正常使用，经过多次观察发现是在晚间等红灯或者堵车时，后车离得比较近大灯晃的时候会有一定概率会触发；还有就是偶尔会提示已疲劳驾驶，不知道触发的逻辑是什么，有一次早上刚出门就提示我休息一下，并且提示音很大，吓了一大跳！
