作为吉利与沃尔沃一起打造的新生代品牌,这个从诞生就不走寻常路的品牌,凭借自己突破式的思维,快速的吸引了全世界的目光,不仅01,02都选择了在海外上市,03更是登上了WTCR舞台,并且豪取3连冠,中国品牌站到了世界的舞台。
领克很好的继承了沃尔沃的安全基因,不管是在国内的CNCAP,还是欧洲的ENCAP,领克家族的车型都取得了非常优秀的成绩,领克02并非其首款获得超五星评级的车型,01在2018年的测试中就以60.1分的超高成绩获得了超五星,成为当年的最高分车型。
整车高强度钢车身结构,配合多达17项的主动安全配置,以及和沃尔沃一样的健康环保座舱,如果抛开logo,我更愿意将领克车型看作是一辆亲民版的沃尔沃车型。
同样的平台,同样的动力总成,同样的安全基因,绿色座舱,这就是领克,有着很鲜明特点的车型,只是在这个时代,安全似乎被更多科技配置所取代,也越来越少的人开始关注安全的重要性了,毕竟自动驾驶的到来,防患于未然的措施,似乎给人们的心里多了一层暗示,那就是车辆会自动避险,只要不作死,都不会出大问题。
或许吧!
测试车辆:1.6T星享版
官方指导价:12.99-14.99万
与领克02不同,奇瑞星途TXL没有太多的背景可言,完全是靠自己摸索一点点来的,作为奇瑞旗下定位高端的品牌,星途也想到了从安全的角度入手,打造出了这款超5星的车辆,虽说成绩上比起领克02差了一点,但是已经足够了,对于奇瑞这个玩技术的品牌来说已经很值得认可了。
在测试的多个环节,星途TXL都取得了满分和近乎满分的成绩,奇瑞这么多年的技术发展让其在各领域都有了深厚的积累,它或许不缺打造更好车型的实力,缺的是一个让消费者全面认识奇瑞的营销机会。
如今的星途TXL名字也改回了TX,依旧是搭载着入选了中国十佳“心”的1.6T的发动机,并且增加了四驱版本,价格依旧实在,15万不到就能买到顶配,博格华纳的四驱系统,双缸活塞制动卡钳加上马牌的轮胎,36米的刹车距离,这些都在说明着一个问题,奇瑞有能力做到很好。