再来说下它的转向手感吧，虚位一直存在，而且比03+会要大那么一点点（可能最近开罗密欧开太多了，对转向虚伪特别敏感）。但是，过了虚位，车头的指向性马上就回来了，打多少有多少，不存在有第二个虚位的出现。刹车脚感那是一如既往的优秀，只要轻点，你就能感觉制动力的存在，深踩之后，你能感觉制动力非常的大，然后就是整个人往前倾的特别厉害，安全带一直死死的拽着你，毕竟这台车装配的轮胎也非常的优秀。最后来说下油门，油门偏轻，在前段你很难去找到油门的线性的感觉，特别是在运动模式下，稍微不注意就会开出一窜一窜的感觉出来。
内饰方面其实我都不想说太多，因为坐进去感觉领克的设计几乎一样，只是配色不同而已。而且我发现我试驾的这台02HB的方向盘不是翻毛皮的，唯一值得说的就是这次的车机反应速度真的快了很多，包括模式的切换再也不用等那么久了。燕飞利仕的音响还算不错，高音清澈，低音稍微厚重了一点，而且感觉低音都来自于仪表台位置。
总结，这台车我感觉是领克再找运动和舒适的一个平衡点。为什么这么说呢？首先，它有现在领克最强劲的动力，但是却没有四驱的加持。其次，它有一个紧凑型SUV的空间表现，但是避震偏硬，舒适性一般，虽然底盘质感很好。最后，我想说的是，以前喜欢看02的又不想改避震的，喜欢原厂状态的偏性能一点的，02HB是一个不错的选择。如果你们是一对情侣，刚进入社会，想要一台属于两人的又稍微对动力和操控有点要求的，02HB也是一个不错的选择。