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领克02油路-动力-刹车性能

领克02油路_动力_刹车性能

摘要来自:《6.2秒破百!这样的领克02 Hatchback之后,还》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《6.2秒破百!这样的领克02 Hatchback之后,还》的片段:

试驾地点是在宁波的四明山,好巧不巧,当天试驾的时候雾特别大。经常跑山路的朋友肯定知道,山路的路况本来就不同于赛道或者其他,不仅有柏油路段而且还有水泥路段,盲弯也比较多。一开始我还有点担心我的车技,但好在 Hatchback是一辆前驱车,前驱车对于新手朋友还是比较容易上手的而且难度也不高。

既然叫它小钢炮,那么动力和驾控方面就是它的拿手好戏了,动力方面,这台 Hatchback搭载的是沃尔沃的Drive-E T5 2.0升涡轮增压发动机匹配爱信8速自动变速箱,跟03+一样的动总,可以爆发出254匹的最大马力和350牛·米的扭矩,想想售价接近30万的奔驰A级和标杆钢炮GTI,发动机最大马力也才190匹和220匹,不得不说, Hatchback在动力上算是赢了前面两位前辈了。

就像刚刚说的动力出色只是入门,能不能叫小钢炮还是得看操控。在山路驾驶的过程中, Hatchback的刹车性能给我的印象是比较好的,脚感坚实,刹车不突兀,咬合力非常扎实,给人的驾驶信心是比较足的。转向的手感还算比较适中,不过后来在和南哥还有工程师这些专业人士交流的过程中得知,领克是故意营造出这样的感觉,目的是为了能够增加车与驾驶者之间的交流。

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