首先，外观层面对于这3款车不做多余的评价。因为挑选车型外观，就比参加相亲会，一切在于眼缘，对了眼便是爱，因此看个人喜好了。而进入车内，就这3款车内饰做工及用料方面，毋庸置疑领克02表现最好，无论是视觉层面还是触感方面，领克02都要优于丰田C-HR，马自达C-X4这2款车，而在车机智能系统上就更不用说了，主要从画面质感上呈现出了极大的差距。如果说领克02内饰氛围和豪华感层面排第一的话，那丰田C-HR第二，则马自达C-X4第三。日系车在内饰设计上，确实不占优势，更注重技术层面。
对比这3款车而言，以领克021.5T车型，丰田C-HR2.0L车型，马自达C-X42.0L车型为例。百公里加速上领克02表现更好，百公里加速只需要8.0秒；丰田C-HR百公里加速10.7秒；马自达C-X4百公里加速10秒。而在制动表现上这3款车，马自达C-X4确实表现的更差。领克021.5T百公里制动37米；丰田C-HR百公里制动37米；马自达C-X4百公里制动41.5米。综合以上两个方面，领克02确实更胜一筹，主要是在于马自达C-X4刹车踏板有些空行程，确实需要加大刹车踏板的力度，才会表现出制动感。
首先，就这3款车而言操控及动力表现都不错。但从动力输出及储备而言，领克02确实表现更好，但在指向精准性和传动线性平缓感，领克02由于采用变速箱双离合，相比C-X4AT变速箱和C-HR的CVT变速箱，换挡平滑性上还是要差一点，但就目前市面相同价位SUV中表现已经相当不错。再说车辆转向和车辆行驶姿态方面，这3款车在转向精准性方面，确实马自达C-X4表现的更为突出，同时车身姿态也更加贴地，侧倾性更小。丰田C-HR第二，领克02排在第三。
