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揽胜运动版 插电混动尾门-涡轮-配置

揽胜运动版 插电混动尾门_涡轮_配置

摘要来自:《捷豹路虎“品牌重塑”一周年:揽胜、卫士创下傲人佳绩》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《捷豹路虎“品牌重塑”一周年:揽胜、卫士创下傲人佳绩》的片段:

除了性能上的突破,揽胜SV依旧延续高定的至臻标准,标配SV定制真皮/高光泽木制相拼方向盘、尾门户外活动套件等高感知配置,同时提供纯粹奢华的SV奢雅和张扬动感的SV熠动两种设计主题,在经过配色、轮毂、饰面上的定制之后,能为用户打造属于自己独一无二的揽胜SV。

不久前刚刚推出的全新揽胜运动SV Edition One限量版则更像是一种身份象征,售价243.8万的它在中国大陆地区仅仅只有15台发售配额。当然,在产品硬实力上也确实对得起它的身价:最大功率达635马力的全新双涡轮增压V8发动机、3.8秒零百加速、首创6D智能动态底盘、全新SV模式、布满车身的碳纤维部件......它是史上最强大、最具运动属性的揽胜运动版车型,也当之无愧的是豪华SUV领域的性能王者。

卫士品牌在“品牌重塑”的一周年中同样带来了许多足够有趣的产品,例如前段时间爆红网络的卫士90 COUNTY版,复刻外观套件的引入,进一步增强了卫士90车型的玩乐属性;而卫士110车型配置全面进阶,多款车型新增标配车身同色备胎罩、前排中央通道集成冰箱、手机无线充电等客户高感知配置。

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