此外,菱智M5EV的车内空间最大可扩展到6000L,如果你想用它来做些小生意,那也是能完美的胜任。现在全国各地都在推行夜市文化,让斜杠少年推动地摊经济,顾客在挑选时可能要货比三家,但有了菱智M5EV的超大空间,你可以做到一家的货比别人三家,空间大就是任性。再者,菱智M5EV的尾门还采用了大角度开启设计,能让你在搬运货物时既不用弯腰担心磕到头,也更便于货物的取放,相当的人性化。
每公里低至8分钱 省钱这块杠杠的
对比起燃油车,国家之所以大力推动新能源,其中一大原因莫过于节能减排,而对于车主而言,实打实的耗能问题才是关键。10月20日是本轮油价调整周期的第八个工作日,目前预计将上调油价至90元/吨,按目前的情况来说,油价实现涨幅“六连升”看来已是难以避免。
这个时候,燃油车车主哭了,新能源车主又笑了。菱智M5EV长续航版综合工况下百公里耗电16.1kW.h,按照0.5元1度电计算,16.1 kW·h也就相当于百公里8.05元的成本,而同类型的燃油MPV车型百公里成本基本都在70元往上,这可翻了近10倍。日积月累之下,就耗能这一块能省下的费用可不是个小数,更别说现在新能源汽车的上牌政策,就省钱这块燃油车真的是没法比。
写在最后
可能市场上消费者对于MPV的认知,停留在别克GL8或者是埃尔法之流,觉得只有那样的车才能算MPV,毕竟论坛里的网友都人均“加钱上卡宴”。只是,买车真的因人而异,合适的才是最好的。菱智M5EV亲民的售价,强大的续航和耗能,灵活的空间,对于大多数消费者而言,可能也更符合他们的实际状况,更符合国人的购车需求。