如果非要我说出新款大众探歌的问题所在，可能还是车内乘坐空间问题，其实车内乘坐空间问题是第一代车型就有的，一直延续到现在没有解决，车辆2680毫米的轴距很难让后排乘客自由的伸展双腿，而且后排的地台并不平整，坐在后面会产生“如坐针毡”的感觉。
动力系统方面，新款大众探歌有着1.4T车型和1.5T车型，我们试驾的顶配版车型搭载1.5T发动机，车辆有着118千瓦的功率和150牛·米的扭矩。新款大众探歌全系标配着7挡干式双离合，零百成绩为9.4秒。只从这些数据我们不难知道，新款大众探歌并不是一款过分强调性能的车型。
新款大众探歌并没有给我焕然一新的感觉，不过毕竟只是一台中期改款车型，想要“焕然一新”似乎也不太现实。新车的价格虽然还没有正式公布，不过从预期来看，会和现款车型保持在同一区间内。我们频道谨慎看好新款大众探歌的市场成绩，毕竟燃油车想要爆火，难度着实有些大。