该车车身尺寸为4318/1819/1582mm，轴距是2680mm，同级别中尺寸表现一般。车侧敦实，硬朗的线条带来了很强的力量感，气场也得到了进一步释放。该车搭配了邓禄普轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R17，采用了双色双五辐式轮圈设计。
来到T-ROC探歌 2020款 280TSI 双离合两驱舒适型车内，内饰采用朴素的线条，视觉效果非常的不错，配合黑色饰物，看上去多了几分精致感。另外，该车标配上坡辅助、CarLife、前排无钥匙进入功能等十八项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
该配图为2019款 280TSI 双离合两驱舒适型 国VI。
动力方面，T-ROC探歌 2020款 280TSI 双离合两驱舒适型配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率是150马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，官方0-100km/h加速为9s。
T-ROC探歌 2020款 280TSI 双离合两驱舒适型采用了前置前驱的驱动方式，悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
车主点评： 最后再来总结下这款车，最满意的就是动力，1.4T的发动机提速很快，在同级中算是很优秀的了。配合双离合的变速箱，动力传输的很快。
车型：福特翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国V 指导价：17.98万元 2020-11月车系整体零售销量：1820辆
先来看下翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型的外观，格栅呈现出运动的设计风格，配合倒L型大灯，让车头整体看上去比较运动硬朗。
从侧面看，该车长宽高为4524/1838/1701mm，轴距2690mm，前后轮胎规格均为235/55 R17。
坐进车里，翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型采用了平滑的中控设计，饰以镀铬饰物，配合悬浮式触控液晶中控屏，看着有一定的科技感。
动力方面，翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率181马力，峰值扭矩为240牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。
翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，采用了前置前驱的驱动方式。
车主点评： 最后再来总结下这款车，对于他的空间，我还是很满意的，雪山白的清秀面貌，给人一种清新脱俗的低调感，线条简单且大气，还有他的空间座椅间隔的距离都可以自由伸展，没有局促感，空间感十足。
总结：在小编看来，T-ROC探歌综合表现都很不错，竞争力较高，从一些小细节处也很好的体现了内饰整体的设计风格。而翼虎，销量方面没有表现特别好，安全配置方面比较丰富，能够更好的降低危险系数。总体来说，小编更倾向于推荐T-ROC探歌。
