在“皮囊”方面，一汽-大众想展示它的四大工艺。冲压，6序8100吨冲压，让钣金件形状更犀利，更激进（对比探歌和同价位哪吒U、零跑C11等车型，能很容易发现它们的覆盖件形状大有不同）；焊接，大众被称赞最多的激光焊接工艺（激光焊接的接头是一条连续的直线，而电阻点焊的接头是一排离散的圆点。激光焊接更美观，也能提升框架结构强度）；涂装，电泳UF超滤系统、RoDip-3翻转输送技术、PVC底盘防护自动喷涂工艺、空腔注蜡技术（可以做到3年无锈蚀，12年无锈穿）；总装，在加载（底盘受力）状态下装配，拧紧的高度就是正常行驶的高度，所有的胶套都在原始居中位置（对性能和可靠性没有冲击）。
汽车是一件耐用型商品，而不是快消品，工艺品质永远有价值。
其实，新款探歌也应用到了一些智能化。比如，IQ. Light大灯、MDFS智能动态灯光辅助功能、斑马系统IQ.智慧车联、IQ. Drive 智驾管家等等。
三、产业深度变革的2023年，继续深化燃油车技术的动力是什么？
2022年，我国新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，今年预计新能源渗透率将超过30%。但是，这背后仍有70%的庞大燃油车用户群体，需求很大，销量规模很大。
在燃油车领域，大众是当之无愧的销量NO.1，一汽-大众和上汽大众常年包揽销量榜前两名，继续深化燃油车技术，对销量促动，见效仍然非常快。
四、全新探歌还是那个探歌吗？
是，也不是。新款探歌的外观、内饰设计大幅变化，还换装了全新1.5T发动机，它进化了。网上也有句话“如果你不觉得5年前的自己是个傻瓜，那说明进步太慢了”。探歌上市至今也是5年，理应大不一样了。
五、全新探歌凭什么让年轻人喜欢？
大众任何车型，赢得消费者喜欢的首要原因，是良好的行驶品质和可靠的口碑。而全新探歌造型变年轻、配置更科技、动力更强（换装1.5T发动机）、定价更合理（一汽-大众的车型，每次年度改款或换代，都在有意提升性价比），这些是它打动年轻人的原因。
六、现在上1.5T是不是太晚了？
其实，原来的1.4T发动机，在同级竞品中就有不错的竞争力，动力和油耗都跟得上时代。现在1.5T来了，处于同级引领地位。
七、让大家等了4年的1.5T发动机，到底有多大能耐？
这款1.5T Evo 2发动机，使用了可变截面涡轮增压技术，1750-4000都可输出最大扭矩，中低速更有劲，反应速度更快，高转速下最大扭矩可维持更久，相比1.4T覆盖范围提升了80%；在经济性方面，1.5T Evo 2发动机采用了米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统等技术，有效降低了油耗，相比1.4T发动机，百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L。此外，这款发动机满足国六b排放标准。