来到车里，T-ROC探歌的内饰清晰简洁，不会带给你惊艳感，但长期使用也不会让你产生审美疲劳。最亮眼的设计就是与车身同色的钢琴烤漆饰板，虽然是硬质材料，但是装饰在车内还是挺显年轻时尚的。一直感觉T-ROC探歌的内饰和停产的甲壳虫内饰很像，给人的感觉不豪华，却有一股小资范儿。
现款T-ROC探歌全系都搭载代号为EA211的1.4T发动机，与之相匹配的传动系统为7速双离合变速箱。这套动力总成的优点是质量相对稳定，二者也是老搭档了，在动力衔接方面匹配的很协调，平顺性超过很多搭载湿式双离合变速箱的车型。实测T-ROC探歌零百加速时间在9秒左右，比2.0升的逍客和锋兰达动力表现还要好一点。缺点就是技术相对老旧，马上就要被全新的1.5T发动机取代。
分享一下此车的真实油耗表现，根据现有车主众测反馈，T-ROC探歌的真实百公里油耗为7.53升，按照现在95号汽油的价格计算，每公里燃油成本约6毛2。和2.0升的同级日系车相比，我感觉这油耗表现真的不算高。