事实上，燃油车自问世以来，各种技术就不断涌现，推动发动机成为集新技术、新结构、新材料和新工艺的高技术产品。技术加持的目的只有一个：实现高能低耗，给予用户更可靠的驾控体验。而这也正是一汽-大众坚守油车阵地、开拓技术创新的信念。全新探歌搭载全新1.5T Evo2发动机，让动力性能与驾控表现达到全新的高度，以高能低耗重新定义高价值驾控，带来兼具动力澎湃与节能环保的驾驶新体验。
在动力性能上，1.5T Evo2发动机采用双涡轮增压方式，以提高发动机功率。而为了解决发动机在高速工况下的动力性，专门应用可变截面涡轮增压技术，这一技术被大众品牌下放到消费级车型当中，可以大幅提升增压压力，进而使发动机响应速度更快。1.5T Evo2发动机在1200rpm~5600rpm能够输出80%以上的扭矩，并于1750rpm~4000rpm持续输出100%最大扭矩，相比1.4T覆盖范围提升了80%。
在燃油经济性方面，1.5T Evo 2发动机采用米勒循环技术，以提升内燃热效率。而为了更精确地控制进气充量，该发动机采用了中置式VVT，进气速度有了大幅提高，更好地适应了米勒循环，提高燃烧时的稳定性和效率，实现超低燃油消耗。同时，该发动机缸体应用等离子(APS)涂层技术，相比铸铁缸套重量更轻，能够降低活塞环的摩擦和磨损，同时提升散热效果，压缩更高效；搭配电子调节水泵精准控制发动机水温，更好地保证燃油经济性和用户驾控舒适性。相比1.4T发动机，1.5T Evo 2发动机百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L。