纵观过去一百多年来发动机的发展历程，已先后经历了可靠性、动力性、经济性（省油能力）以及新世纪的环保竞赛。现款探歌1.4T发动机的综合性能表现，相比竞品其实已经相当不错，只不过，人们对于燃油发动机的各项性能，尤其是新时代之下的节能环保性能，不断有更高的要求。
-1.5TEvo2发动机-
所以，这款1.5TEvo2发动机采用了节油潜力更强的米勒循环，这是它与现款1.4T相比的第一个亮点。
简单来讲，米勒循环发动机具有更高的物理压缩比（1.5TEvo2发动机做到了12.5:1），为了防止压缩行程时压力过大造成爆震，气门正时晚关进气门，将一部分混合气顶回进气歧管，将实际压缩比降下来。而在做功行程中，高压缩比（此时也叫膨胀比）则起到作用，提供更高的燃烧效率。提升动力的同时，还能做到更节油以及降低尾气排放。
为了提高气门正时控制的更快更精准，它还采用了中置可变气门正时机构。
它的第二个亮点，则是VTG可变几何截面涡轮增压器。
众所周知，涡轮增压发动机的动力性能，与涡轮增压器的叶片直径有关。叶片直径越大，就能够带来更高的进气增压比，提升瞬时进气量，从而提升动力。但此举带来的短板是，发动机低转速时，排气无法为大直径涡轮提供足够动力，来为进气增压，大涡轮此时就成为了摆设。
