你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 探歌底盘摘要> 摘要详情

探歌底盘-变速箱

探歌底盘_变速箱

摘要来自:《中坚力量, 以小搏大, 试驾体验新大众探歌》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中坚力量, 以小搏大, 试驾体验新大众探歌》的片段:

正如题记所说,得益于工作的优势,在我未央的岁月中,曾体验过无数款车型,却唯独对大众情有独钟,这主要是源于大众的驾驶质感。在实际体验过程中,全新探歌的底盘还是大众品牌车型一贯的性格,整体风格扎实稳健,面对大小颠簸时都有一定韧性,充满很浓厚的德系味道。

城市快速路、高速公路中,难免会遇到一些振荡标线,在面对这种细碎颠簸的时候,全新探歌过滤效果非常好。而在面对减速带这类的高凸起时,全新探歌的表现同样充斥着高级感,整个过程干脆利落,没有任何多余的回弹。另外,得益于底盘的支撑性,转弯时的侧倾也会小很多,配合握感和阻尼适中的方向盘,驾驶时总能给人带来更强大信心。

实际上,这台全新的1.5T发动机在城市里的表现相当不错,轻点油门就能带来不错的加速体验。配合的变速箱在升挡过程中也几乎感受不到任何闯动和顿挫。在日常驾驶D挡模式下,它的升挡非常积极,几乎每次换挡都没有超过2000转儿,但当挂入S挡后,它的“情绪”会瞬间变得暴躁,换挡转速瞬间拉到了4000转以后。如果非要挑瑕疵的话,那就是在平稳驾驶时突然急加速,变速箱可能会出现来不及反应降挡的情况,但这种问题是所有双离合变速箱的通病,对于探歌的驾驶体验也是瑕不掩瑜。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外