中控屏部分，T-ROC探歌 2020款 280TSI 双离合两驱R-Line Pro中控屏造型简单却非常实用，使用了嵌入式的设计，给人一种十分简洁的感觉。接下来看下配置，该车配备了CarPlay、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等五项配置。
T-ROC探歌 2020款 280TSI 双离合两驱R-Line Pro配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为200km/h，官方0-100km/h加速是9s。
T-ROC探歌 2020款 280TSI 双离合两驱R-Line Pro采用了前置前驱的驱动方式，前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
车主点评：
最后再来总结下这款车，T-ROC探歌整体更适合年轻的群体，从内饰的设计和材质来看，都更加年轻化。
车型：福特翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI 指导价：17.98万元
翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型中网运用了双幅式的设计采用了双的镀铬饰条进行装饰，极具视觉冲击力，搭配线条硬朗的前脸，视觉效果很抢眼。
内饰方面，翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型内饰造型看起来比较大气，满足了不同消费者的审美偏好，配合三辐式多功能方向盘，整体设计看上去中规中矩。该车配备了方向盘4向手动调节。
该配图为2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国V。
中控屏部分，翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型中控屏设计较为时尚方便，悬浮式中控屏不仅实用，还很显档次。再看下配置，该车配备了蓝牙/车载电话、CarPlay、道路救援呼叫。
动力方面，翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率为181马力，峰值扭矩240牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。
翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型采用了前置前驱的驱动方式，前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
车主点评： 最后再来总结下这款车，翼虎丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也十分不错。
总结：T-ROC探歌是一款基础配置还不错的紧凑型SUV，整体的视觉效果比较不错，其中多种材质的搭配处处流露出时尚的气息。而翼虎，目前该车市场优惠幅度较大，5万的降价金额也不算一个小的数目，性价比表现不错，相对同价位的轿车来说，空间表现较为突出，装载能力也较为不错。所以小编更看好T-ROC探歌一些。