从外观上看，奕泽美如冠玉，年轻且富有朝气，整车的设计格调在以往的基础上越发现代化。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，215/60R17的大脚让奕泽跳动的心多了一丝厚重。奕泽的内饰表现不落俗套。中控构型进行重新设计，比起老款越发的时髦，内饰材料较细腻柔和，比老款有了较大提高，凸显出对消费者的满满诚意，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。可以说，奕泽的内饰风格洋溢着奢华与尊贵。
在动力与操控方面，奕泽排量为2.0，发动机是自然吸气，得以实现171Ps的最大马力。变速机制方面，由于使用10挡无级变速变速箱，升降档迅速顺滑且无顿挫感，辅以丰田无比精确的调教功底，让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，让驾驶者感受到切身实际的操控趣味。最大扭矩达到203牛米，0-100km/h提速成绩为8.4秒，比起奕泽最大的竞争车型缤智来看实力均衡。综上所述，奕泽在同级足以傲视群雄。
提到空间表现，奕泽定位是5门5座的SUV，4405*1795*1565mm的三围数据，轴距尺寸数据为2640mm，相较于本田CR-V、T-ROC探歌、逍客而言，奕泽在账面数据上没能显露出优势。回归实际的乘坐感受，头部空间略显狭隘，身高185的高个子会觉得头顶拥挤。后一排满座的情景下会比较拥挤。前一排脚部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。所以，空间是奕泽较为明显的短板。