今天我们聊得是C-HR的一个兄弟车型——丰田奕泽，这台车上市的时候其实都对它抱有一个很大的问号，就是这么小的一台车塞进一个2.0的发动机再加上一个接近20万的售价，的确感觉很迷。因为本身这种小车在中国市场的销量就是一个问号，本来销量就不好，那么在有丰田一贯以来的都是以就是说小车就用小发动机，那么给这样的车上2.0，而且是TNGA平台以后的产品，那么意味着什么呢？
经过这么长时间的一个市场的沉淀，再就发现其实大家对于这台车是有一个误解的，就是说它其实并非是一款说是针对这种主流市场或者说是主流消费者这台车型的，它其实是一台非常具有个性，但是它所谓的个性是实现于消费者的喜好这样的一个车型。就是说TNGA平台本身的理念就是针对某一类消费者打造一台对应的车型，那么很显然可以看到丰田很多的这样的车迷，他们是喜欢丰田小车的这种感觉的，包括喜欢卡罗拉，不光是因为它便宜、可靠，可能也是喜欢小车的感觉或者驾驶感受吧，所以丰田就推出一款更具驾驶感受，同时还兼顾一定城市SUV的外观属性的车型，那么时尚有个性。这个就是C-HR以及奕泽的来源，那么奕泽在20万这个价位里，除了情怀和这样的感觉以外还有什么优势呢？接下来往后看看。
首先，奕泽TNGA平台它的优势第一个就是安全属性非常的好。整车都是超高强度钢以及GOA的车身，能够很好的保护这样的一个车辆的主动安全和被动安全，再加上奕泽也是配备了一套L2级别的驾驶辅助功能以及主被动的安全系统，那么这样的话，这台车在这个级别当中，应该是在主被动安全方面做得最好的一台车型之一了。
