UX300e的整个中控台明显是向驾驶员一侧倾斜，按键和屏幕的位置为整车提供了极为丰富的层级感。10.3英寸的悬浮式中控屏不支持触摸，只能用Remote Touch进行操作。这算是某种程度上保证了驾驶员的安全，值得称赞。
即便UX300e是一款小型SUV，但它的品质感仍然非常好，这点我们从方向盘、仪表盘、排档杆等地方就能发现。当然，排档杆的造型有一些变化，但仍然无愧于雷克萨斯一直以来的好口碑。
▲排档杆的设计十分有质感
由于电动车的静谧性本身就有优势，再加上雷克萨斯一贯以来的安静特点，工程师甚至觉得太安静会影响驾驶安全，于是又增加了ASC主动声音控制系统。
在主动安全配置方面，UX300e依然会配备包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持以及胎压显示等，同时360°全景影像也能降低小剐蹭事故的发生。
当然，作为油改电车型，雷克萨斯UX300e同样遇到了电池组影响通过性的问题。如果有朋友考虑购买这款车，那未来在行驶时要注意大型的减速带和沟沟坎坎，容易拖底。而电池组下置的好处则是，保证了后背厢空间不会受到太大影响。
三、动力总成
雷克萨斯UX300e搭载了丰田4KM型电动机，最高功率150kW(204PS)，最大扭矩300N·m，电池总容量为54.3kWh。充电方面，普通充电最大输入为6.6kW，快速充电最大输入为50kW。为了确保寒冷地区冬季的充电效率，UX300e还额外配备了动力电池加热系统。