由于电池组被配置在了车辆地板底下，兼具了一定的隔音功能提高了UX300e的静谧性，新开发的电池组容量由原来的54.4kwh提高到了72.8kwh，续航里程由367km提高到了450km，与前款相比续航里程提高了近40%（WLTC数据）。
并且UX300e还在侧面和后门周边的车身衔接处追加焊点共计20处，除了增加了车身刚性之外，新车对EPS、避震和刹车都进行了调整，更能满足驾驶员意图。
安全性再“进化”
安全性方面，UX300e提过摄像头和毫米波雷达的加持，增加了对自行车和夜跑者的“预碰撞安全提示”功能，能够在十字路口或者转弯死角的视野盲区，对横穿行人进行自动监测。并且车辆雷达也有巡航控制功能，可以自动根据弯道的角度进行车速控制。
另外，UX300e还增加了驾驶员异常状态监测功能，如果系统监测到驾驶员疲劳驾驶甚至无法正常控制车辆时，会语音提示，同时通过灯光、声音等向车外表明车内异常，同时自动在道路辅助线内减速并停车，保证行驶安全从而降低事故率。