新车的内饰也极具质感，中控台的整体线条感很不错，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏相当的宽大并且还配备了液晶样式的仪表盘，三幅式多功能方向盘相当的饱满，新车的换挡杆也比较厚实，周边还配备了电子手刹等物理按键，自动驻车、自动启停、一键启动、无钥匙进入、自适应巡航等都有配备，自动驾驶等配置也有配备。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在61位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在42位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在56位。