从外观上来看，雷克萨斯UX300e的外观和UX混动版车型的区别不大。雷克萨斯UX300e并没有采用纯电动车身上常见的封闭式进气格栅，而是采用了雷克萨斯家族的标志性纺锤式进气格栅，充满了辨识度。车身后门上的细节值得关注，车身后门上加入的“ELECTRIC”标志，以及车尾更换的“UX300e”标志，都说明了这款新车的纯电动车型的身份。虽然雷克萨斯UX300e的外观没有太大的创新性，但是不管从哪个方面来说，雷克萨斯UX300e还是保持了雷克萨斯车型外观的高水准，充满科技感的同时不失运动性。
从内饰上来看，雷克萨斯UX300e和UX混动版的最大区别，就是把档杆由机械式换成了电子式。而其它方面的变化并不大，UX混动版中的7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、环抱式座舱设计、Remote Touch触屏版等等，这些设计都出现在了雷克萨斯UX300e车上。雷克萨斯UX300e的内饰还是比较有科技感的，同时也和同级别的纯电动车型一样，走的是比较简洁大方的风格。
动力上来看，雷克萨斯UX300e目前仅提供前驱动车型，车子电机的最大功率为150kW，最大扭矩为300牛米。电池在快充的情况下，仅仅需要0.83小时，就能够充满75%的电量。使用慢充模式的话，6.5小时可以把电池充满。车子的续航能力为400km，不得不说在同级别的车型中，雷克萨斯UX300e的续航能力并没有什么优势。