与此同时，新款雷克萨斯UX还在驾驶辅助科技上下了大功夫，带来带有更多智能安全功能的LSS+系统，由于提升了摄像头和毫米波雷达的性能，预碰撞安全系统探测范围更广泛，车道循迹系统也具备了车道识别功能，另外，自适应巡航也支持了弯道车速控制功能，使用起来会更加轻松愉悦。
最后是动力方面，新款UX大概率会沿用现款车型上的两款动力总成，其中UX 200搭载2.0升发动机，最大功率127千瓦，匹配CVT变速箱，UX 260h车型使用2.0升混动系统，系统综合输出功率135千瓦。
而且UX 260h还会提供F SPORT四驱版本车型，额外增加的电机可以实现电四驱功能，并且F SPORT版车型还会有Performance Dampers运动阻尼减振器和适应式可调悬架系统，在车内还有F SPORT版专属运动座椅、方向盘、换挡杆、仪表、铝制运动踏板、铝制歇脚踏板和迎宾踏板等运动化元素。