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荣威Ei5后排-制动系统-速度

荣威Ei5后排_制动系统_速度

摘要来自:《世界绿芯新能源科技Ei5续航里程420公里》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《世界绿芯新能源科技Ei5续航里程420公里》的片段:

前排主驾驶座椅具备6向电动调节功能,此外,皮质座椅采用了内凹设计,包裹感与侧向支撑表现都还不错。后排乘坐的高度相较于其它电动车型也有所改善,这也与其采用全新的纯电动架构有关,由于纯电动车没有传动轴,所以后排地台没有任何凸起,平整的地台带来舒适的乘坐体验。

作为一辆偏向旅行车造型的车型,超大的行李厢空间是其一大看点,常规状态下即拥有479L的容积,后排座椅可支持4/6比例放倒,最大容积可以扩展到1367L。

采用世界ji“绿芯”新能源科技,搭载高能量密度三元锂电池与上汽BMS电池管理软件,打造出目前纯电动领域最强电池管理组合,再加上智能热泵空调和iBooster智能电控制动系统两大尖端技术,实现综合续航里程420公里,最大续航570公里,让用户无论日常通勤还是城际出行都无惧焦虑。

在室外温度-4℃、车辆选择Normal模式并全程开启热空调的情况下,实现了341公里的超长真实续航,另外,还拥有40分钟充至80%电量的同级最快充电速度,一顿饭的时间即可继续行驶300公里,进一步解决续航烦恼。

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