此外，在舒适性方面，荣威 Ei5 依托全球首个纯电动休旅车专属架构打造。坐在荣威 Ei5 的后排不会有很局促的感觉，乘坐舒适性高，而且后备厢的空间很大。另外荣威 Ei5 配备了很多电动车不会配备的备胎，放进备胎后，还有很大的储物空间。
在智能方面，荣威 Ei5 配备了互联网汽车智能系统 2.0- 基于 AliOS 的斑马智行解决方案。 只需一句话‘我要充电’，该系统就会提供给你目前城市里面电桩的位置，以及使用状态。续航的提升、舒适度、智能、高颜值等这些都是荣威 Ei5 带给消费者的真实而不一样的体验 。
打造具有全球竞争能力的企业和品牌
新能源汽车退坡是正常的，因为不可能永远靠国家来养，肯定是要激励企业做技术革新，把包括电池在内的成本降下来 。
在何晓劲看来：上汽一直积极响应国家号召，很早就做好了新能源的发展布局。如今他们积极为技术提升做努力，为用户生产更高品质更节能环保的产品，也得到了市场的认可。 讲的简单点就是：我们并不是靠国家养，靠国家给补贴才能生存下去，我们要靠自己 。
事实上也是如此。在过去的 2018 年，上汽乘用车荣威品牌总体的数值出现 19% 的增长，其中新能源车销量 92790 台，同比增长 110%，远远高于整体新能源汽车的增幅。尤其是上市了荣威 Ei5 以及荣威光之翼 MARVEL X 等纯电车，总体纯电车有着 3.3 万多台的销量，增幅达 225%。
