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荣威Ei5制动系统-升级-空间

荣威Ei5制动系统_升级_空间

摘要来自:《上汽荣威新能源汽车蓄势待发》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上汽荣威新能源汽车蓄势待发》的片段:

  全新荣威Ei5采用世界级“绿芯”新能源科技,搭载高能量密度三元锂电池与上汽BMS电池管理软件,打造出目前纯电动领域最强电池管理组合,再加上智能热泵空调和iBooster智能电控制动系统两大尖端技术,可实现420公里的续航里程,570公里的最大续航——这样的超长续航,成就了全新荣威Ei5“电动车中的金霸王”的赞誉。

  在交流中,何晓劲还向媒体透露:日前,全新荣威Ei5在北方零下温度室外进行一系列测试和挑战中,仍保持着341公里的超长真实续航。这样的新能源汽车对于广大用户来说,才是称心如意的选择。

  尖端科技 造就荣威Ei5超长续航里程

  “现在新能源市场的快速发展和消费升级的趋势下,消费者对于新能源车的关注点越来越多,需求也越来越高”。交流过程中,针对用户所关注的续航、颜值、智能、舒适性等问题,上汽乘用车新能源营销科高级经理徐崟,以全新荣威Ei5为例进行产品讲解。

  全新荣威Ei5带给消费者的体验有哪些?据徐崟介绍:第一就是续航里程,特别是冬季寒冷地区的真实续航。

  全新荣威Ei5实现420公里的综合工况续航里程,数据确实真实可靠。去年12月,他们在北京对荣威Ei5的续航进行测试,“零下四度的气候里,全程开启空调往返北京和天津创下了341公里的真实续航”。

  第二,就是电耗。全新荣威Ei5拥有第二代博世iBooster智能电控制动系统。在城市中,该系统会在用户踩刹车的时候,回收制动能量,提升续航里程。

  第三,荣威Ei5搭载了热泵空调技术。在室外-5℃环境下,比传统空调节能50%以上,降低空调能耗对续航的影响。

  此外,在舒适性方面,荣威Ei5依托全球首个纯电动休旅车专属架构打造。坐在荣威Ei5的后排不会有很局促的感觉,乘坐舒适性高,而且后备厢的空间很大。另外荣威Ei5配备了很多电动车不会配备的备胎,放进备胎后,还有很大的储物空间。

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