话虽如此，法拉利目前的产品线也是极其丰富，今天我们就来一一细数目前生产的每一款车型。但是从哪辆车开始呢？我们不妨从马力开始，最低的先露面。而目前13辆车里面，马力最低的当数“入门级”硬顶跑车-Portofino，它的动力只有600马力...
Portofino是California和California T的继任车型。法拉利总是喜欢对旗下车型用地名表示，而敞篷车更是会采用风光秀丽，景色旖旎的地方。California是拥有美国最美沿海公路的州，西临太平洋，外加上美国是法拉利最大的海外市场，所以用加州命名不足为奇。
而这次替代车型，法拉利没有考虑其他的国家，而是专门找了意大利一个并不出名的，但却拥有不输任何其他地方景致的港口城市Portofino来为全新的入门跑车命名。而通过这款车，世人会对这个迷人的港口小城有了更多的了解。
Portofino诞生于2018年，无论从车身形式还是发动机、变速箱都继承了California T。只不过曾经代号F154BB的3.96升V8发动机升级到了F154BE，虽然排量没变，但是动力提升了40马力，由560直接飙到了600，而600马力，也是现在法拉利的入门数值...
要知道California在早于它10年前面世的时候，动力只有460马力，十年之后，600马力才能见得了市面对不对？与之配合的变速箱是一台7速双离合变速箱。在这里各位就不要纠结为什么不是8速，9速等等的了。因为这台7速变速箱可不会是和大众等相提并论的变速箱，它有着F1工程师团队的调教，能在10.8秒内让Portofino从0加速到200km/h。看好了，是200km/h!这个级别的车讨论0-100就显得有些幼稚了。
