除此之外，哈弗H4 Pro还在诸多细节处加入了彰显运动元素的设计，这个级别少有的红色卡钳，暗黑系的熏黑的轮毂，运动拨片换挡等，轻易就能勾起懂哥对于竞技的联想，这一套组合拳下来，气势上哈弗H4 Pro就足以压倒对手了。
空间体验，大而实用的设计
在车身尺寸上，哈弗H4 Pro4410*1845*1695mm的三围，2660mm的轴距，很典型的紧凑级SUV，比起同级其他车型来说，略占优势，但是在空间体验上，懂哥觉得哈弗H4 Pro要胜出不少。
在调整好前排座椅后，懂哥实测后排座椅有一个矿泉水的腿部空间，后备箱空间和纵深都非常不错，虽然没有满载，但是从实际的体验来看，放下几个大行李箱丝毫不成问题。
让懂哥印象最为深刻是H4 Pro上的座椅，采用了皮革与织物混搭的材质，十分考究的纹理与做工让人顿生精致质感，整体座椅表现软硬适中，包裹感非常不错，在高速过弯的时，侧边支撑很足，牢牢的将人束缚在座椅上。
前后排都配备了可调节头枕，能够很好的适应各种身高的群体。相对来说，后排座椅整体的坐姿要直不少，如果能够加入角度调节就更好了；前排座椅的手动调节模式让懂哥初次接触也是懵了一会，如果换上电动的恐怕会更好。
不过，转念一想，在车内如此众多的配置以及官方价格后，可以联想到哈弗恐怕也是备受成本之苦，实在没有过多空间去增加这个预算了。
智能科技，互联加持
既然说到了配置，懂哥就来和大家说说哈弗H4 Pro的配置，进入内饰，最直观的部分就是一块8英寸的悬浮高清液晶屏与12.3英寸的液晶仪表盘的组合，中央控制区域依旧引入了实体按键，所不同的是更多功能集中到了中控屏上，比如说空调的调节，车辆相关性能设置等。