1.5升排量的四缸涡轮增压发动机能够提供150马力的动力，在同级别车型当中参数还不错，实际的驾驶当中我觉得它起步的时候比较敏捷，中段加速的能力也不弱，而且它没有随波逐流使用现在大行其道的三缸机，避免了发动机抖动的问题，我觉得它整体的动力表现还是很让我满意的。方向盘指向比较精准，整个的车身随动能力比较好，即使在一个很小的范围之内也可以轻松的掉头，7个档位的双离合变速箱换挡体验比较流畅，油门踏板和动力系统的配合很默契，几乎能够完全按照我的想法行驶，底盘悬架的调教比较有韧性，即使遇到比较差的路况也能够轻松应对，不会有松散欲裂的感觉
我的百公里油耗是8.5升，这个水平在紧凑型SU当中还是有些偏高，虽然我经常遇到堵车的情况，平时开车也比较随意，但是我觉得我获得的验并没有达到8.5升排量的级别，我觉得8升这个数值比较符合我的预期，不知道随着使用时间的增加油耗会不会降下来一些。舒适性配置比较多全景天窗可以打开，夏天天晴的时候非常受用，无钥匙进入和无钥匙启动使用起来很方便，远程启动也很有科技感，驾驶位能够四向调节腰部支撑，即使长距离驾驶也不会觉得很累，噪音方面的控制也比较到位，在高速公路的路况下也不会觉得很吵。后排的空调出风口可以给后排的乘客提供很舒适的环境，PM2.5过滤装置也有很高的实用性
花8万提了辆新款哈弗H4，用车3900公里后，车主终于说了句实在话！优点：最满意的地方就是外观设计和内饰的做工，都是使用了比较好的工艺，外观的各处都严丝合缝，没有比较大的缝隙，线条也很流畅，车尾的视觉重心很高看起来很敦实，内饰的各处都使用了很不错的材质，软质和硬质的看起来都很高档，银色饰件的运用也恰到好处，没有影响整体的氛围，我觉得很不错。缺点：最不满意的地方就是这车的后备箱空间比较小，首先后备箱的开口就比较小，而且开口底部的位置比较高，取放东西的时候不是很方便，容积也有限，比较大的物品很难找到踏实的摆放位置，即使放倒后排的座椅，空间也没有提升太多。
