自主品牌的良心之作，H4开始上市的时候打的广告就是颜值，但是这款车上市的时候我还真的惊艳了一下，确实很漂亮，适合年轻人开的。我一眼就喜欢上了我这台蓝色的车，非要家里人就买这台蓝色的展车，当时真的好喜欢啊，觉得好好看啊。当然现在我还是觉得他爆好看，开在路上爆潮。毕竟H4还是属于紧凑型的车，舒适还是比较舒适的，长途开车也不会觉得很疲惫。
配胎压监测+定速巡航，关键油耗不足5毛，哈弗H4是国产suv里面，关注度比较高的一台车，有幸临幸哈弗H4蓝标版，蓝标的定义是更加的运动，整体的车身线条也显得高端奢华更加富有年轻魅力，油耗方面表现也很尚可，哈弗提供了经济这个模式会减少耗油量。性价比这东西不好说，挑的时候其实也很难选择，刚开始就是靠第一感觉的，到手后么总觉得还可以更好点，每个人的评判标准不一样。
转向还是精准的，方向盘也很轻松，刹车过程的感觉是比较柔的，你踩的轻，它就减速的慢，想急停，就得狠刹，不像我开过的那些日韩和欧美车那样，稍微一点力度就能急停。另外就是脚踩刹车板能很敏感的感受到发动机的震动，以及踩刹车时的那种刹车盘摩擦的震动，提车的头一礼拜不明显，这几天感觉比较明显，不知道是什么情况，有待继续体验和研究。