如果作为家用车，那安全性可是购车因素非常重要的一项。MPV车型底盘低、平台低，在发生侧面碰撞时，下底盘框架很难提供抗冲击性，AB柱难以抵抗且容易断裂，严重的话车门还无法正常打开，那车内的人自然而然就很危险。聊到AB柱，小祺不得不拿宗师M8出来，详细补充下MPV中AB柱这个安全问题。在前不久传祺M8宗师成功通过了全网首次MPV货车“前后夹击”连环碰撞挑战。通过模拟8.6吨重型货车以45km/h追尾，M8宗师被追尾后撞击前方重型大卡车的极限工况，全方位展现M8宗师安全品质。
看看小祺上面这种图，这张M8碰撞后的外观 ，先看AB柱和各个门槛等主要承载结构，可以直观看到没有出现弯折这种情况。特别是在宗师M8的A柱上，其增加CBS复合材料，有效保障25%偏置碰撞中乘员舱生存空间。同时结构设计更合理新颖，高刚性笼式结构设计，大幅提升乘员舱安全，为车内人员构建钢筋铁骨坚固防护。要知道品牌车企在用钢方面没有那么“精打细算”，特别舍得花钱整高强度钢，而宗师M8的车身结构高强钢占比高达80.5%，可以说是目前业内最卷的MPV车型，不仅外观霸气外露，里子更是相当一流。更详细的报道小祺在之前也有发过回答帖，对这个宗师M8碰撞实验感兴趣的知友，可以看下面链接了解更多。
MPV的安全性怎么样？
乘坐体验
对于MPV来说，无论是家用车还是商务车，乘坐体验都是非常重要购车因素。极其舒适的乘坐性能给到用户更好的乘车体验。特别是像宗师M8作为一款大尺寸MPV，隔音性一样也不能落下，传祺M8宗师系列通过对隔音的增强，保证豪华舒适的乘坐体验。且在静谧性方面，提升乘坐高级感的NVH性能。M8宗师全方位赋能座舱静谧性，采用了ANC主动降噪技术，有效降低怠速和加速工况下发动机轰鸣声，让整车静音性及减震性远超同级竞品NVH水平。即便高速行驶也犹如漫步于幽静的山间小路一样安静、舒适。
