而且在车内，第三排被入侵量也是微乎其微，在0.025秒气囊就完全爆开，首创的后风窗安全气囊也有效避免了第三排乘客后方头部发生硬接触，后风窗气囊展开后达1.1米长，0.35米宽，也能起到抵挡玻璃等飞溅物，避免造成二次伤害。
重点是，这项配置也仅是传祺M8宗师一家独有，在用料下足了“重本”。
而且兵哥认为，安全系数高如此的配置，建议其他厂商大力推广，保障乘客安全，难道不比配备那些花里胡哨的科技配置香吗？
接着我们也来复盘一下此次碰撞的结果，由现场的中汽中心工程师进行核验，公信力也是毋庸置疑的。从公布的结果来看，传祺M8宗师乘员舱结构完整，发生碰撞后车门正常解锁并全部可以打开，为车内乘员预留出逃生空间。
此外，车内的安全气囊均全部弹出，包括正面气囊、侧气囊、侧气帘，以及MPV后风窗气囊均正常展开，乘员安全方面，假人伤害值表现良好，几乎没有任何骨折的痕迹。而且发生碰撞后，E-CALL功能正常触发，将车辆情况发送给救援平台，使得救援响应更加及时。