不过，“不是行内人就不是行内人”，他的消息肯定没有媒体人灵通。就最近刚我体验完传祺GM8大师版之后，我相信就外形上，他应该会更加喜欢这个版本。传祺GM8大师版的前脸设计，可以说是参考了广汽传祺首届改装大赛上亮相的官方改装方案，这个夸张的中网格栅被称之为“震天翼”竖格栅。相比起传统传祺GM8的中网格栅，最大的亮点要数粗壮的直瀑式镀铬中网，与丰田埃尔法的设计有几分相像，造型十分霸气，即便是与他家里那些“BBA”放在一起也毫无违和感。
其次，车尾同样加入了镀铬装饰的下护板及与前脸相呼应的竖直状雾灯，为车尾注入动感活力，更增添不少豪华感；另外双边单出的镀铬排气管装饰，也让大师版看起来更显运动。
传祺GM8大师版的内饰方面，其实没什么太多可说的，和绝大多数传祺SUV的设计都相差不大，同样具备一定时尚感。但坦白说，如果将来若是能够再为大师版打造一套全新的内饰设计语言，相信会给传祺GM8乃至整个传祺品牌带来更多曝光。而空间方面，第二排空间拥有两个独立头等舱座椅，大师版车型也配备有二排座椅高中低三模式加热/通风/按摩功能、二排座椅电动腿托以及后排屏幕等，对第二排乘客照顾的十分周到。对于，这次传祺GM8大师版的静态体验，给我最大的感受就是广汽传祺随着用户需求而不断提供更多元化的产品和服务给予消费者选择。
如今，虽然MPV市场还没有呈现出爆发式增长，但整体走向也比以往好了许多，毕竟汽车市场的发展以及二胎政策开放都正在快速上升，消费者对于汽车产品的需求也不仅局限于代步；无论是针对家庭也好，还是针对商用也罢，MPV都拥有先天的独特优势。而从传祺GM8这个产品来看，与比它贵得多的合资产品相比，确实也做足了自己的本分。自上市以来，传祺GM8就吸引了一众多人口家庭用户与商务需求的消费者，在销量的背后，更有权威口碑和用户的认可；再到传祺GM8大师版更是在全国两会期间作为权威媒体的服务用车，穿梭在会议场所与代表驻地之间，为两会代表与媒体采访团提供周到的接待与出行服务，也证明它绝不逊色于合资高端品牌。
