选买过程：老婆同意后，便开始在一顿操作，对比了各种车型，4S店也走了几家，初步看中M8、GL8路上公务舱，奥德赛、蔚然（当时可比车辆不多），蔚然去看了前脸，当时就被媳妇毙了，GL8总体都不错，无奈颜值没入媳妇法眼，奥德赛内饰空间来说还是差点意思。最后老婆大人看上了M8的颜值和内饰空间（当时是领袖），其实我心里也是倾向于传祺的。于是去谈价，一分优惠没有，也赶上疫情了，还缺芯片，然后就没着急买，合计等等看，也不是没车开。后来家里嫂子买了领袖尊贵，姐夫提了宗师燃油旗舰，对车的品控总体评价较高，于是买车再次提上日程。所以一等就等到今年，广汽传祺推出了2024款新大师，感觉眼前一亮，就它了！新车上市等了三个月吧，因为不想当第一批车主，所以刚上市就没买，上周没事和本地的销售闲扯淡，准备在年底之前下手，正好本地有现车，款式颜色也相当，简单对比了各地的价格，电话里唠了15分钟吧，转了两千定金，过了半个小时到店里交全款，从定到买，也就一个小时。于是10月27日付了全款，10月28日上牌提车，一切都来的那么漫长，幸福也来的那么突然。
购车价格：裸车优惠5000，赠送半轨地板，双侧迎宾踏板，前排脚垫，全车玻璃膜，行车记录仪，感觉这个价格在辽宁来讲还算可以了，其他地区可能比我们这里要优惠。驾驶感受：动力表现可圈可点，只要给油，随叫随有，毕竟2.0T在那摆着呢，不是浪得虚名。变速箱没有感觉明显顿挫，偶尔低温时2档升3档可能有一点点延迟，不过不影响大局。油门响应也很棒，因为它5档油门可调，我选择灵敏度3，感觉上手很快。刹车表现也中规中矩，毕竟这么大的车，多预留一些刹车轨迹还是很有必要的，车由于很沉，所以滑行的轨迹比较远。转向很轻盈，一点不像大车，有360全景影像辅助，驾驶起来不吃力。车窗视野很高也很宽，坐在车上看其他车辆，感觉很矮小，气场很足，外观很霸气，回头率相当高，我开过去的时候，后视镜能看到好多人回头都关注，心里小小的傲娇。噪音总体表现不错，中低速没有感觉到明显的噪音，过60之后会感觉噪音明显提升，但放着音乐也无关大雅。因为还没有跑过高速，所以高速暂时不知道噪音怎样，减震做的还是不错的，在过一些坑坑洼洼的地面，包括减速带给我的回馈，非常的干脆，不是那种硬邦邦的感觉，感觉很线性。
油耗：暂时来看市区拱地头的话12个油左右，走国道的话大概9个油，高速没跑过，暂时不清楚，总体来说油耗稍微有点偏高，心理有预期，还是能接受的。空间表现：买这个车就是奔着它的空间去的，我175坐主驾驶位绰绰有余，其他人坐在第2排和第3排，感觉头部腿部空间适中，第二排属实舒服。后备箱空间来讲稍微小一点，因为前面占了大部分的空间，MPV车来讲后备箱空间都比较小，要临时拉点货的话，第3排座椅折叠前翻还是有比较大的空间的，挺能拉。