如果说，传祺M8的成功在于用性价比，给了中国用户一个在合资品牌之外的选择，那么，随后的几年里，传祺M8用不断升级的配置，面向不同用户，给出了自己多元化的解决方案，并最终成为MPV车市中不可忽视的“中国力量”。
2020年，不断扩大和细化产品阵营后，传祺M8衍生出领秀和大师两大系列，不同的定价与配置，满足了不同消费者的需求。2021年，传祺M8大师系列推出4座版车型。在一个标准7座MPV空间内，4座的设定的确有些“奢侈”，但在降低乘员人数的同时，第二排的舒适性、尊崇感和整车的装载能力，都大大加强，这也使此前偏重家用市场的传祺M8，在高端商务出行市场有了独到的竞争力。
作为广汽传祺的旗舰车型，传祺M8承载着品牌高端化的重任。2022年底，传祺M8宗师系列上市，更显著的中国元素、更多的科技加成，使传祺M8有了了竞逐更高级消费市场的底气。值得肯定的是，传祺M8宗师并未局限于成为一个标杆符号，而是通过自身实力的加成，抢占更高的市场。
