式微者接连退散，让MPV市场步入理性与健康的同时，也冒出了新的强者。上市至今，传祺M8累计销量突破10万台大关，持续多月都站稳销量榜前列。今年四月份单月订单量突破8000台，同时销量达到6008台，同比劲增293%。
这样的数据放在体量大的轿车、SUV市场或许不足为人道，但在一向“小众”的MPV市场，传祺M8的潜力无可限量。与上一轮中国品牌家用MPV短暂的冲高相比，传祺M8根基打得更牢，在中国品牌20万MPV市场已连续19个月蝉联销量冠军，且未消化的订单也确保了销量的可持续性。
传祺M8的官方售价已经与几个同级的合资品牌相当，并且终端还存在众多“预订客户”，足以见得传祺M8已经获得市场的广泛认可——当你想要一款有档次、有科技感、高价值的高端MPV，除了GL8、奥德赛，还有一款国产品牌传祺M8可供选择。
单从区域上看，今年1-3月份，传祺M8在广东超越别克GL8，位列豪华MPV第一。要知道广东是中国经济最发达、最具活力、企业也最多的区域之一，而实务的广东人选私家车一向都更挑剔、精明，这也意味着，传祺M8无论是在商务用车市场还是私人家用市场，都取得了双向突破，这才足以动摇市场“铁板”GL8的地位。
这对广汽传祺意义重大。在多年的用户和口碑积累之后，广汽传祺充分发挥出“主场作战”的优势，借助对华南市场需求深刻理解，以精准的产品赢得稳定份额。往后，拓展更广阔的市场、走入更多中国家庭，以一款售价20万以上的传祺M8打头阵，相比从低端产品做起的其他品牌，广汽传祺绝对有更充足的底气。