但是自动变速箱不这样，比如超车降档时你一大脚油门踩下去后动力没办法立马跟上来，因为变速箱要立马解锁液力变矩器并控制换挡机构降档，同时会让发动机转速提升以弥补低档位的转速差，等发动机转速提到位了，降档也完成了，这时候液力变矩器锁止，发动机开始全力加速。这整个过程可以轻松耽误一秒钟左右的时间，所以就出现了踩油门后短时间内发动机转速提升但车速没响应的情况，其实这时候变速箱比你还着急，但没办法，结构决定了它必须消耗这么多时间。
3、开车太肉
自动挡车想要加速平顺有力，多踩点油门是很有必要的。因为液力变矩器是否锁止不仅看车速，还看发动机转速、油门深度。如果你总是小油门踩着、小风兜着，不仅车速低，发动机转速也总提不起来，这时候液力变矩器有可能是不会锁止的，提速时干吼不走也就再正常不过了。
在开自动挡车的时候这几种情况还是比较常见的，前两条属于变速箱的特性，最后一条属于操作问题，总之都不是故障。有些车主不清楚这些东西，只要感觉稍有异常就立马跑4S店和维修厂，遇到送上门的生意人家不给你换个变速箱油或者来点其他保养都对不起你。