其余设计就没有太多让人印象深刻的地方了，而且个人认为传祺M8黑色的车身漆质感也不如荣威iMAX8的紫色，显得略为廉价。之前也看到过白色的M8，那种质感或许更适合商务用途，而黑色版本可能就是用来租赁的。
总之，在外观上传祺M8领秀版尽可能通过更多的镀铬饰条做得有一定的精致感，但是因为产品上市时间不短了，很多造型手法还是偏传统，现在看缺乏时尚感。
传祺M8车身尺寸达到了5089mm/1884mm/1822mm，轴距刚刚好3000mm，和这次一起开去团建的大众新威然比要小半圈，但是基本和荣威iMAX8差不多。并且传祺M8的整个造型更加方正，而且更接近于日系MPV那种短前悬、短机舱的设计，这对车内空间的提升也很明显。
尽管这次在途中我们主要是四人乘坐，但也能感知到传祺M8的第三排空间相比荣威iMAX8、大众威然都是更有优势的。传祺M8在乘坐五个成年人的时候，即便第二排乘客保持两拳左右的膝部空间，第三排乘客也有一拳左右的腿部空间，而且横向宽度也还不错。此外，第三排座椅还有座椅靠背调节，最大限度保持了乘坐舒适性。只是说第三排座椅为了节约出头部空间稍微偏矮了一些。