而此次换代，新车最大的亮点莫过于动力总成的全面更新，新车除了依旧提供纯燃油版之外，还提供了混动版，后者搭载广汽自研的2.0T发动机+丰田THS混动系统，百公里加速仅7.9秒，而百公里综合油耗不到6L。
上汽通用别克新款GL8
不过要论国内中高端MPV的销量扛把子，那一定是上汽通用别克GL8。自问世以来，别克GL8就成为了购买MPV消费者的首选，这也使其销量持续领跑中高端MPV市场。
虽然目前来看，别克GL8依旧在同级销量中占据优势，但面对越来越多的竞争对手，它也必须通过不断地升级改款来保持其领先优势。
此次成都车展上，别克GL8就带来了改款车型，新款GL8依旧提供公务舱、ES陆尊、Avenir艾维亚等多个版本。不过由于是改款车型，新车在尺寸上并未发生太大变化，而最大的变化则是来自前脸。
新款GL8的前脸进行了焕新，换上了全新的中网，并且尺寸相较之前更大，这也符合当下中国消费者对于MPV的审美。而在内饰方面，依旧提供了双联屏设计，科技感符合当下潮流趋势。
另外，在动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，传统系统为9AT变速箱，动力在同级中依旧算得上较为强劲。
此次改款，别克GL8的改变不算大，但它依旧能够在同级中拥有较大的优势。原因就在于，新款别克GL8的尺寸在同级中依旧算得上是“大号”，而且舒适性、静谧性等方面，相信坐过GL8的人都会给到大大的赞。
更何况，别克GL8已经成为了一款现象级MPV，对于那些准备购买中高端MPV的消费者来说，GL8已经成为了他们绕不过的一款车了。所以，此次小幅度升级也能够让别克GL8的优势得以延续。
红旗汽车一直以来都备受国人关注。而一直以来，红旗轿车都被作为礼宾用车。不过，红旗汽车始终缺少一款更加偏重舒适、载人更多的MPV车型。当然，对于国人来说，我们也期望红旗能够出一款豪华MPV。
此次成都车展上，红旗就没有辜负大家的期待，带来了其首款MPV车型红旗HQ9。虽然是一款MPV，但红旗HQ9依旧是在设计上延续了红旗家族式设计，最明显的便是其直瀑式中网，给人庄严、威武的感觉。
另外，在车身侧面，前门和侧滑门的门把手设计颇有设计感，除了采用相连的设计外，上方还加入了红色元素，诠释了红旗的身份。而在D柱位置，新车还加入了镀铬亮条和多横幅条状设计。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5222/2005/1892mm，轴距为3200mm，可以说与别克GL8相当。因此在车内，新车的后排空间表现十分优秀，而第二排采用了两个航空座椅，并支持通风、加热、按摩、腿托等功能。
动力方面，红旗HQ9将搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率达到252马力，超越了别克GL8。未来，红旗HQ9还将推出插电式混动版车型，符合新能源趋势。
在此次成都车展上，一汽丰田也亮相了全新MPV车型格瑞维亚，该车作为广汽丰田赛那的姊妹车型，整体依旧延续了赛那的造型设计。不过，在细节之处依旧能察觉到两款车的区别。
事实上，一汽丰田格瑞维亚就是北美版Senna运动版车型，相比广汽丰田赛那，新车在外观上加入了运动包围，比如前唇、侧裙、尾部包围等，并且均进行了黑化处理。此外，中网也较赛那发生了变化，采用蜂窝状造型设计，整体营造出更为运动的感觉。