第三排座椅也不是摆设，三点式安全带没有吝啬，后排中央头枕也得以保留，GM8细心的照顾到了车上每位乘客的乘坐感受，把第二排座椅调至最前，第三排座椅可以有3拳多的腿部空间。而且在座椅不妨到的情况下，后备箱空间放上几个行李箱也是没有问题。
GM8搭载的是广汽传祺第三代2.0T发动机，最大功率185kw，最大扭矩390N.m，两项参数都强过别克GL8不少，变速箱用的是爱信的8AT，这套动力系统在质量上还是过关的，而且经过传祺的调校，官方综合油耗仅仅只有8.5L/百公里，配上65L的大油箱，长途续航也有保障。
“国产垃圾”论者们肯定会讲，我商务接待肯定是别克、本田这样的品牌更有面子啊。咱们就来絮叨絮叨。首先，GM8的外观设计和空间表现都不落下风，再者25.28万元的至尊版能有双侧电动门、电动后备箱、远程启动、前后排座椅加热和通风、后排座椅按摩、32色氛围灯、360度全景影像等等功能，这些配置换到合资品牌上，不加上个大几万元算我输。所以，20多万的预算，GM8无论是面子还是里子还真的不弱，有时候高级感不是一个LOGO就能带给你的，而是靠产品说话。