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宝骏530动力-停车-座椅

宝骏530动力_停车_座椅

摘要来自:《花7.78万提辆新款宝骏530,行驶1000公里后,车主》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《花7.78万提辆新款宝骏530,行驶1000公里后,车主》的片段:

宝骏530拥有着超强的动力,听店里的销售小哥说发动机是dw技术双可变正时,近排气双可调,再提升20%的动力情况下,能降低20%的油耗,而且它的涡轮增压器是由国际知名厂商给飞机提供零部件的,霍尼韦尔厂子提供的全都是航空材质,1000转便可以介入,动力强劲的同时,质量又十分的可靠。

宝骏530的电子转向助力是由国际知名,耐世特,公司提供的,低速的时候特别轻盈,在停车入位的时候少打好几把方向,女孩子也可以轻松操控,一年算下来也可以省不少的油钱,在高速公路上行驶的时候又恰怡十分的沉稳,真正做到了低速轻盈,高速沉稳,操控特别的方便安全,扎实的底盘是由国际知名大师摩提马帝调教的,和奥迪A6宝马出自一个调校师。宝骏530这款车的油耗真是超出了我的预料,在高速公路上才合四毛来钱,装满人的情况下,在市里以当前油价也就在五毛钱左右,年算下来和同款的车相比,要省去了2000多块,真的是太经济划算了,六速更省油,档位清晰,操控方便。

宝骏530的皮革座椅采用双密度发泡,中间坐着软两头,靠着硬特别的舒适,第二排座椅多角度可调,就像家里的大沙发一样,特别的舒适,第二排脚底纯平,还可以翘起二郎腿,超大的空间,舒适惬意,扎实的底盘,滤震性特别的話适,在过坑包或过弯的时候,不会有明显的颠簸和侧倾,轮胎静音效果也是特别的棒,前车五毫米隔音棉有效地降低了外面的噪音。花7.78万提辆新款宝骏530,行驶1000公里后,车主表示有话想要说!

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