超大空间也是它深受全球用户喜爱的原因之一，不管是日常通勤、全家出游还是商务所需，5座版和7座版皆能满足使用场景需求。同级最大的后备箱加上可以完全水平放倒的后排座椅，能够让车腾出1050L的超大空间，这种实用性征服了挑剔的外国消费者。
日系车在东南亚之所以受欢迎，主要是因为皮实耐用还省油，而宝骏530同样能够满足这些需求。它的1.5T涡轮增压发动机动力足够，峰值扭矩250N·m。匹配的全新一代CVT变速箱除了满足该有的平顺性，驾驶起来感受颇佳还更加省油，满足了驾驶乐趣的同时又降低了使用成本，保值率很高。
由于始终保持对产品研发的大力投入和对产品品质不断研磨的态度，宝骏530赢得了众多国际顶尖供应商的认可和支持，也使每一款宝骏车背后都“大有来头”。
宝骏530配备的CVT变速箱由上汽通用与博世共同研发，能在2.08-14.5的超宽速比范围内实现无级变速；前后悬架采用了萨克斯（SACHS）减震器，其阀系为欧洲主推的全新MVS线性阀系，高、中、低速震动均能做到线性抑制，值得一提的是上汽通用五菱是国内首家应用这一高性能阀系的整车厂；底盘由宝骏汽车与全球领先的底盘研发机构摩缇马帝（Multimatic）合作开发，成功做到了在驾乘舒适性和操控稳定性方面双双提升。
