内饰和配置方面也很突出。内饰一个10.4英寸的中控娱乐屏占据了设计中心，大面积的黑色包覆，配合这个宽大的屏幕，科技感很强。个人比较欣赏的一点是，并没有因为有了大尺寸的互动屏幕，就全部取消了物理按键，这个细节既考虑了安全，也照顾了喜欢按键的消费者。
空间方面，宝骏530是以一种田忌赛马的姿态立足空间。首先是基础尺寸4690/4695mm、1835mm、1750mm，轴距2750mm，这已经是接近中级车的水平。其次是宝骏530同时拥有5、6、7座三种座椅布局，可以看出它对自己空间水平的自信程度。有人做了个试验，把后两排都放倒的时候，可以放下十几个旅行箱，还都是大号的那种。
动力系统，宝骏530的做法虽然偏保守，但是也比较稳妥。1.5T涡轮增压发动机，国六排放，是通用旗下的经典款机型，在宝骏、雪佛兰、别克上都有使用。宝骏530更多是定位家用，动力不是汹涌澎湃的那种，但是也十分够用。百公里6.7-7.5的油耗，经济性偏好。CVT无级变速器，稳定高效，不用换挡更不用担心顿挫。
