但是，令人印象深刻的是，宝马如何将发动机和变速箱的组合调整到一个不错的中档，这意味着无论发生什么情况，您总是有足够的精力来应对交通缓慢的情况。在我们的测试中，它在4.04秒内完成了20-80公里/小时的减速，而在4.54秒内实现了40-100公里/小时的减速。它们是对先前汽车的改进，充分展示了该发动机在城市和低速行驶条件下的易处理性。它也非常有用，您可以参与驾驶体验，或者只是将汽车置于D模式，然后让引擎在后台进行操作。
作为交易的一部分，您将获得多种驾驶模式-Sport，Comfort和Eco Pro，每种模式均可控制阻尼，发动机转速以及变速箱的动力。Eco Pro是最不积极的产品，在进度缓慢的低速城市场景中最有效。运动是最激进的，发动机的响应非常好，变速箱保持转速的时间更长，可以为您带来更好的性能。舒适度是两种模式的结合，如果您需要平衡行驶距离与保持燃油经济性，则非常有用。
乘坐与处理
我们已经评测过的630i在两个车轴上都装有空气悬架，这给骑乘质量带来了舒适的感觉。它能很好地适应不断变化的道路状况，如果道路质量达到半个体面，则几乎可以保持平坦。大多数缺陷可以毫不费力地被吞噬，尽管离地间隙是可以接受的，但最好在未标记的较大物体上保持谨慎。即使使用高水平的NVH隔热材料，您也会听到一些道路噪音，这主要归因于我们混凝土路面上的19英寸大车轮。
