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聆风行驶里程-上市-扭矩

聆风行驶里程_上市_扭矩

摘要来自:《新能源赛道“后发先至”,技术日产加速电驱化转型》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新能源赛道“后发先至”,技术日产加速电驱化转型》的片段:

由此可见,老牌造车企业能历经时代浪潮坚挺至今,是有真实力在的。虽然一直以来,在消费者心中的印象就是一家有着丰富经验的燃油车企,拥有奇骏轩逸天籁等众多曾创下销量奇迹的经典车型,好像其在新能源领域并未有多强实力,但是事实并非如此。早在1947年,就推出了首款电动车产品TAMA,并在十几年之前打造了新能源赛道的现象级产品——LEAF聆风,创下了210亿公里累计行驶里程,电池0重大安全事故的记录。

在上市之后,LEAF风靡欧美及日本市场十余年,先后获得了欧洲年度汽车(2011年)、世界汽车年度(2011年)、日本年度汽车(2011-2012年)、全球绿色汽车(2018年)、澳大利亚年度最佳设计奖(2019年)、沃德全球十佳发动机等一系列国际大奖,截至目前,全球累计销量已超过64.8万辆。

依托所积累的技术,又打造了NISSAN Formula E(2018)并用其参加了FIA Formula E 国际汽联电动方程式锦标赛,取得了多个类别的佳绩。而NISSAN Formula E的技术积累,则又被应用在了民用车型上,确保了这类民用车型有着领先于行业的驾驶体验。

例如搭载的e-4ORCE雪狐电四驱,使得在驾控上有着区别于当下其他品牌新能源汽车的体验,可以完美地平衡速度与舒适性。600N·m跑车级综合扭矩,带来媲美跑车GT-R的澎湃动力;1/10000秒超高精度电机扭矩控制与极致的智能扭矩分配,可以让车开的又快又稳;而舒适、经济、运动、雪地四种不同驾驶模式的随心切换,更是可以让操控变得十分得心应手。

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