除空间、安全、智能系统之外，CMF-EV平台在操控性方面又有什么绝活呢？关键字为50:50！这个概念其实此前欧洲某主打操控性的车企一直宣传的最大卖点之一，但进入电动化时代，其纯电车型已经做不到前后配重50：50了。而日产汽车做到了，带来的直接好处就是操控犹如跑车一样随心所欲，同时拥有趋于完美的驾乘舒适感。
50:50车身前后配重+雪狐电四驱 不稳都不行！
既然说到了操控性，就不得不提ARIYA艾睿雅搭载的日产e-4ORCE雪狐电四驱系统，我很喜欢雪狐电四驱这个名号。雪狐可是雪地上的高手！这套四驱系统基于日产跑车数据而开发，是日产目前最先进的全轮控制技术。e-4ORCE雪狐电四驱系统可同时为四轮提供瞬时扭矩，可实现毫秒级的响应与前后轮100:0-0:100智能扭矩分配，提供平衡且可预期的动力输出。此外，车道追踪和精准转向在遇到紧急情况需要激烈操控的时候，给你又稳又准的自信！
e-4ORCE雪狐电四驱通过一系列精确的电机和制动输入，使得车辆在强大的性能和操控之间取得了完美的平衡。同时，e-4ORCE能够将车辆制动时姿态保持至最佳，优化前后制动平衡，为驾驶员和乘客提供稳定、平稳的驾驶体验。