Polestar 1的外观设计既然定位为轿跑，就会掺杂着两者共有的元素。进气格栅采用近似矩形的设计，内部分布有竖条状的格栅条，野性十足；两个大灯呈不规则形状，中间分布有“T”型日间行车灯，点亮后的效果非常突出，辨识度很高。保险杠两端有类似于跑车进气孔的装饰，也是动感十足。车身侧面，溜背式的尾部造型非常的线性，和奥迪TT有很高的相似之处，车身线条饱满，给人一种扎实感。轮毂的造型很是独特，大概是借鉴了车标设计的部分元素，而且粗细搭配、错落有致，最令人惊奇的，竟然是采用了一副黄颜色的卡钳，感觉上不如红色卡钳运动。尾部造型，双“C”的尾灯造型辨识度很高，点亮效果也是格外突出；双排式出气孔被染成了黑色，与黑色的保险杠荣威一体，也是别出心裁的设计。综合来看，Polestar 1虽然定位为轿跑车型，但和跑车区别很小。
中控部分采用整体黑色设计，在中控面板上加入一些鱼鳞状装饰，运动感瞬间爆棚。中控台上方。多功能方向盘造型宽大，配合短小精悍的挡杆，科技感很强。用料方面值得考究，手能触摸到的地方哪哪都是软的，镀铬的装饰装点的非常到位，有一点小编不太满意，就是在色彩的搭配上和空调出风口的设计上，如果酒红色的加入配合圆形空调出风口，会瞬间提上整车的感觉，年轻人也会更喜欢。
空间方面对这款车不用要求太多，主副驾驶空间足够就可以了，毕竟是两座跑车车型，你还能要求它什么呢。配置方面，十个气囊、胎压监测、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、全景摄像头、自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降等配置一应俱全，当然毕竟是沃尔沃旗下的产品，这方面做得不过关就完全说不过去了。