精致的挡把和旋钮，细节的把控堪称恐怖，水晶材质营造出空灵和艺术的质感。人们总想在未来看透一切，那么就先从挡把开始，看清楚每一个换挡的细节，把握驾驶中一点一滴的变化。或许你只需要在启动时轻触它一下，剩余的旅程自动驾驶会全然辅佐你。可能Polestar的技术人员就是想让你像一位君王一样驾驶。
驾驶体验和动力方面，Polestar1会给到你焕然一新的体验。很难想象在一台车上能同时实现超跑般的操控乐趣和代加一样的驾驶辅助体感。扭矩矢量分配等技术的应用让当你需要操控感的时候能轻而易举的掌控整台车，而大量碳纤维增强聚合物材质部件的使用让车辆轻量化足以左右你的驾驶质感。结构的增强和几十年技术的加持，让Polestar1成为一台极具操控感的智能汽车。反之当从A到B成为主要目的的时候，智能驾驶辅助的介入会让你觉得根本就是代驾在开车，你作为驾驶员在车内几乎没有什么存在感。
动力方面，Polestar1是一台插电式混合动力车，具备电动车所有的激情和暴力，却没有任何里程焦虑，也不会缺失声浪。Polestar1由双电机驱动后轮，一台直列4缸并采用机械、涡轮双增压的汽油发动机驱动前轮，一共能产生626匹马力和1000牛米的输出扭矩。这样的动力加持在整条马路上都堪称罕见。Polestar1的三个电池组一共可以提供34千瓦时的电池容量，在纯电模式下也能提供超过135km的NEDC续航。除了常规动力，Polestar1还配备一台启动/发电一体化电机（ISG），可额外提供68马力的功率。既然要动力，就一步到位，不留遗憾。