车内设计整体与CS15如出一辙，但是E—Pro新增的撞色饰条和布料材质，让它更加符合新能源车的特征。三幅式方向盘配备了多功能键，整个方向盘的粗细和握感都很不错，而且做工也有了很大程度的提升。11英寸的液晶仪表有节能、运动、普通三种模式，左侧为电量表，右侧为能量指示表，十分简洁易懂，读取数据很直观。10.25英寸的中控屏使用深度定制的安卓系统，除了自带的高德导航、QQ音乐，还可以安装多种APP。
除了可以在中控屏调节空调外，E—Pro还设置了实体按钮，可以简单调节开关、模式、风量等功能。挡把区域相当简洁，只有电子手刹一个按键，前方的暗格设置了两组USB和一个12V接口，具有很好的实用性。相比CS15 EV，E—Pro新增了全景天窗，并且在采光和可开启面积在同级中比较占有优势，大幅度地开阔了视野。座椅采用皮质或布料双拼材质，软硬度比较适中，而且对于SUV汽车来说，对于腿部、腰部的承托还算不错。后排座椅空间比较宽敞，乘坐起来更为舒服。
动力充沛，续航401公里
动力系统方面，与它搭载的是纯电动163马力电动机，最大的功率为120千瓦，最大的扭矩为245牛米，电池容量为48.3KWh，官方零百里加速为9.9s，最大续航401公里，并配以电动车单速变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式+后扭力梁式非独立悬挂。