而最近，2019年度C-NCAP第三批碰撞测试成绩正式对外公布，此次参加上汽大众朗逸、一汽丰田亚洲龙、北京现代胜达、上汽荣威MARVEL X、比亚迪秦Pro EV、江淮iEV7S以及奇瑞瑞虎8共7款车型。每款车型都是该车系中销量较大的配置版本，测试内容按照AEB试验、行人保护试验、三项碰撞试验以及鞭打试验的顺序进行测试。
丰田亚洲龙2.5L Touring尊贵版
星级：★★★★★
亚洲龙在虽然在美国卖得不错，但在对于国内来说还是一款全新车型。在刚有引入国产的消息放出的时候，就受到大量的关注。基于丰田TNGA-K平台打造亚洲龙，在今年3月上市之后，月销量稳定在5-6千辆左右。
在此次安全碰撞测试中，亚洲龙在乘员保护方面得分率为92.75%，行人保护方面得分率为72.29%，主动安全方面得分率为80.42%，在7款车型中倒数第二，作为汽油版的顶配车型，这个成绩有点令人意外。亚洲龙的综合得分率为87.8%，总体较为优秀。
大众新朗逸1.5L自动舒适版
星级：★★★★★
作为上汽大众轿车车型的销量担当，在换成MQB平台之后，不仅颜值拔高了不少，销量也依旧坚挺。在此次安全碰撞测试中，朗逸在乘员保护方面得分率为91.28%，行人保护方面得分率为76.93%，是7款车中最高的。
在主动安全方面得分率为91.91%，综合得分率89.2%，可见朗逸的安全性能，还是不错的。
现代胜达 380TGDi GLS 2WD 8AT豪华版
星级：★★★★★
作为韩系品牌中知名度较高的中型SUV，今年上市的第四代胜达采用了最新的sensuous sportiness家族化设计语言，整车看起来颇为硬朗。此外，胜达搭载了一款全新升级的2.0T发动机，匹配8AT变速箱。
在此次安全碰撞测试中，胜达 380TGDi GLS 2WD 8AT豪华版在乘员保护方面得分率为93.00%，行人保护方面得分率为67.80%，是7款车型中得分最低的。主动安全方面得分率为91.40%，综合得分率为89.6%，可见第四代胜达在安全性能方面，也是下足了苦功夫。